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“共享经济”的本质和实操经验

作者: 来源: 日期:2015-10-12 9:29:58 人气:234 标签:

最近品途网重磅推出了《共享经济:规模万亿的商业模式打造策略与争议》专题,列举了不少大佬的观点,也对共享经济下互联网发展的何去何从给出了自己的见解和方向。读来收获不少,也感觉非常接地气。笔者最近也刚看了一本美国作家蕾切尔.博茨曼和路.罗杰斯写的《共享经济时代—互联网思维下的协同消费商业模式》一书,作者描述了共享经济时代的全貌,这种新型的文化和经济力量正在改变现有的商业模式、消费模式和人们的生活方式。现将书中一些重要的章节和主体思想做些概括总结,以飨读者,也希望能为品途的专栏添砖加瓦。

该书作者蕾切尔.博茨曼是协同消费概念的提出者,书籍一经出版,在《中国好书榜》网站上每月好书推荐中,就荣获财经类排行第一名的好成绩。《经济学人》杂志点评《共享经济时代》是一部互联网行业的共享经济发展史,书中列举的大量商业模式创新令人耳目一新。共享经济不仅开始颠覆传统商业模式、消费观念,还会成为未来主流的商业模式。相信任何一位传统行业的商业经营者,都会从中有所感悟,找到传统企业向互联网转型的解决之道。

引子 物质已经足够

作者从太平洋海面上一个“泛太平洋垃圾带”说起,描述了“物质过剩”已经开始的年代,分析了工业革命之后,工厂以及市场经济体系的出现,人们的生活开始被商品、被物质绑架,“把人的欲望与产品嫁接,模糊必需品与一般用品之间的界限,推广使用信用卡”等等惯用的伎俩让人们的生活目标、生活方式、甚至生活的主要内容都是围绕商品“不停地买,不停地买”,造成了人们的贪婪迷失、地球资源透支和垃圾的过剩。

而在网络时代到来后,新人类渴望回归,去除贪婪,人性中愿意做对集体有意义的事开始复苏呈现,人们渴望建立一个良性循环发展的历史。个人的言论、需求发声的渠道建立后,为协作社会的到来奠定了一定的基础。

让“使用”流动共享起来

人们开始重新审视商品于人的价值,东西用的时候才有价值,我们只需要只应该为使用时刻买单,而现在我们大多数是要为使用、储存、保养等买单。以这种价值观来看我们生活会发现,除了商品之外,时间、空间、技能等等都可以用来协同交换。这为协同消费领域奠定了“商品”的基础,在这些“商品”流动过程中,作者提出了协同消费的四大核心原理:

1、集群效应

对于协同消费者来说,集群效应因为几个原因而成为一个至关重要的要素。首先,他关系到人们的选择,只有足够多,人们能找到各自的需求,才可满足参与者的需要。

2、社会认同

群聚效应能聚集一批忠实的、活跃的核心用户群,人类在认知上有一种原始的本能,就是根据别人的行为和看法来作出决定。基本上可以说,人们在生存过程中会追求一个基本的认同感,“周围的人都和我一样,我们大家都这样”人们需要大量的目睹,才能迈出一步,渐渐接受认可,并形成习惯。社会认同是协同消费中的关键因素,因为许多协同消费形式通常要求人们做一些与众不同的事情,而不是遵循一成不变的习惯。

3、闲置产能的力量

当我们用使用频次这个关键词来评判身边事物是不是闲置资源的时候,我们会发现有许多可供利用的闲置资源,比如一天闲置20个小时的汽车、空置的卧室、正式场合穿的衣服、办公空间、私人工具等等。互联网也放大了人们对于“公共资源”的理解,闲置的资源很多本身可以用来充当“公共资源”。而互联网在协同消费里存在的意义就是为人们提供一个分享社会闲置资源的平台。而对于创业者如果创办用于闲置产能协同的网站,作者也给出了一定的建议,比如作用功能一定要明确、单一,这在未来社会中才有自己的“一席之地”,而且发展还要够快。

4、陌生人之间的信任

在协同消费的研究中,有一个重要的观点:“如果个体能得到合适的引导,人们在协同消费中就会学会自我管理,并监督社群中的其他成员”。点对点式的平台打造了一个分散的、去中心化的体系,这种透明化的社群也促成了“陌生人之间相互信任”的社会现象。而技术的进步也打破了陌生人之间信任造成的隔阂,比如移动互联网和GPS在租车业务上的使用,出租者随时都可以监看到自己的车辆的使用状况。作者也列举了一些案例,一些网站通过对个人、组织建立的评价体系和信息体系,让人们之间的信任变得更加容易,保障也更容易实现。

产品从设计师角色转换开始新生

在共享经济的意义这一章节中,作者特别提到了共享时代设计师的职业内涵,因为他可以极大的促进协同消费时代的到来,也由他把控中协同消费时代中的“商品”的导向和生命价值。

新时代赋予了“设计师”新的定义:设计师不再是通过实体产品本身来改善人们的生活,改造人们的空间,影响人们人们的消费,设计师还要帮助人们在个人消费需求和集体利益两者之间找到一个健康的平衡点。当产品还是构思阶段的时候,设计师就要开始考虑产品的用户体验而不只是产品本身,“以前设计师只是一个实物或一栋建筑的独立创造者,现在他们成为了改变大众群体生活方式的服务商”,他们对技术、人类行为和商业有一种整体的认知。设计行业正从设计“东西”转向设计“理念”。设计“理念”意味着从产品设计着手考虑原材料的安全循环利用,以环保管理代替垃圾管理。换句话说,只有同时注重经济成长、生态保护以及社会效益,才能达到人与大自然的和谐相处。

品牌即社群

品牌商以前是通过商业广告的行为来诱导人们购买更多的产品,而现在他们则通过挖掘人性深处的基本需求和动机,引导人们追求可持续发展的价值,以及协同消费带来的福利,最终促成协同消费体系的发展,这些价值包括友谊、尊重、互助、专业技能、快乐、新的爱好、空间甚至时间。品牌的角色在协同消费的世界里永远不会消亡,但品牌建设、经营和传播的方式已经变了。人们开始通过社群来建设品牌,而不是传统的商业广告。

如果说传统的浮夸的电视广告和商业营销行为定义了20世纪的消费主义,那么协同消费中点对点的品牌模式则宣告了传统消费主义的死亡。社区是协同消费品牌与生俱来的DNA遗传因子,品牌的消费者已经不再是简单的消费者,而是社区的会员,他们像加入一个传统的俱乐部,能享用所有的好处:身份地位、兴趣分享、产品使用,社区的领导者不再认为自己是一个品牌的统治者,而是一个聚会的主人,鼓励参加聚会的人邀请更多的人加入聚会。在这个社区内,内部交流传播顺畅自然,品牌变得无形,产品简单到除了给用户带来价值之外,没有任何其他的东西,而这一重实用的品牌培养了强烈的社会情感和品牌忠诚度。

在协同社会中,在社群中,人们参与协同消费的多种动机包括省钱、交朋友、方便、参加社会、环保等。他们的行为极大程度上受到透明化的信誉标签的约束,信誉成为重要的资产,评论过的每一位商家、上传的每一个观点评论视频图片……所有网络行为都在积累信任,每个人都有个信任标签,这决定了一个人在协同社会的地位、财富和权力。

《共享经济》通过对工业革命、当下消费、环保等反思,通过对Uber、Airbnb等具有共享精神的互联网企业的发展梳理,展望了未来10年的主流的社会思潮、社会行为:人们除了有一个银行账户还有一个信誉账户;人们开始出售出租汽车、劳动力、空间、物品、技能等闲置产能;用来支付的就不仅仅是现金,还包括产品和技能,这些都可以被量化为虚拟货币;商业模式将转向所有使用环节的动态服务,而不是仅仅产品本身;消费品领域,消费者 的选择倾向于手工制品和本地化产品,工业制品不再是消费者的第一选择……

而在我们身边,具有协同消费特征的商业案例已经有了不少,有些已经广为人知,还有些尚处萌芽阶段,但发展速度都非常迅猛。 比如:劳动交易平台(如猪八戒、freelancer)、时间银行、地方交易系统(LETS)、物物交换、社会借用、P2P借贷、工具交换、土地共享、衣物交换、玩具共享、工作室共享、公共住宅(cohousing)、共同协作、沙发客(CouchSurfing)、众筹(crowdfunding)、私家车共享、自行车共享、同路搭车、食品合作社、“步行校车”(walkingschoolbuses)、小型托儿所共享等等。

判断未来会不会来也许不难,难的是什么时候来、什么样的路径来,未来不会等到我们琢磨透了,按照我们的期望计划走来。说点接地气,但又似乎于创业者有些悲观的话,中国刚刚步入小康社会,有房有车的新生活正在一步步开启,老百姓有多少东西愿意拿出来共享,还真得好好琢磨。也许我们现在更该做的,正如同品途网编导的那句“希望大家对共享经济有一个亲切的认识”的话,早一点悟明白一点,也许可以早一点少走一点弯路,早一点启发出一条新路。

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